经济社会发展，交通是先行官。

今年是“十三五”开局之年，也是京津冀协同发展的重要推进年。如何在开局之年当好先行官，“十三五”期间全省交通建设规划又有何大手笔？成为摆在河北省政协委员、省交通运输厅厅长高金浩面前的一张问卷。

省两会召开期间，本报记者专门采访了河北省政协委员、省交通运输厅厅长高金浩，为您详解今年及“十三五”期间我省交通运输发展蓝图。

关于今年

命题高速公路建设如何实现新突破

解答 今年全省新开建10条段高速。

去年，我省高速公路总里程突破6000公里大关，达到6333公里，继续稳居全国第二位。至此，我省“五纵六横七条线”的高速公路主骨架初步形成，各设区市与省会、京津两大都市间全部实现高速贯通，基本实现县县通高速，全省98％以上的县城30分钟内可以上高速，为“十二五”期间全省交通建设交上了一张完美的答卷。

如何在“十三五”开局之年实现全省高速公路建设的新突破，在今年省两会期间也备受关注。

对此，高金浩委员透露，今年全省交通运输固定资产计划完成投资880亿元，力争完成900亿元。其中，高速公路建设计划完成投资333亿元。“今年我们将建成荣乌、邢衡、京沪（原京沪高速公路部分路段国家已更名为京台高速公路）等4条段、167公里高速公路，年底全省高速通车里程将达到6500公里。”高金浩委员介绍。

此外，高金浩委员表示，今年我省还将全力推进太行山高速京蔚、涞曲、邢台段和邯郸段4条段、292公里前期工作，上半年新建路段全面开工。同时，还将新开工建设津石、新元、唐廊等6条段、361公里高速公路，争取开工围场至御道口等2条段、133公里高速公路。

京津冀交通一体化有何新进展

解答 11设区市与京津公交一卡通。

去年，我省第11条连接北京的高速公路——全长680公里的太行山高速全线开工，而北京大外环重要组成部分——全长367公里的张承高速也建成通车。此外，我省石家庄、保定、沧州、承德、邯郸、廊坊、张家口7个城市的360条公交线路也与京津率先实现“公交一卡通”，我省京津冀交通协同发展方面取得的成绩有目共睹。

今年我省交通运输发展如何在京津冀交通一体化方面上一个新台阶？高金浩委员也透露了一些设想。

高金浩委员介绍，今年我省将加快密涿北三县高速公路建设，推动与京津的互联互通，确保北京大外环河北段全线建成通车。

据悉，北京大外环高速公路，又称首都地区环线高速公路，由张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等高速组成，规划总里程约940公里，其中我省境内约850公里。目前数量庞大的过境车辆已给北京带来一定的空气污染和巨大交通压力，北京大外环高速河北段的建成将有效缓解北京过境交通压力。

“同时，我们还将全面加快公共交通‘一卡通’步伐，实现我省所有设区市与北京、天津公交11+2‘一卡通’。”高金浩委员透露，我省还将全面加快冬奥会张家口区域交通项目建设，重点推进延崇公路前期工作，力争与北京市同期开工建设；加快京北公路前期工作，开工建设一期工程；有序推进冬奥会核心区场区7条段、80公里道路前期工作，尽早开工建设。

机场、港口、地方铁路怎么建

解答 今年两大机场有望投用。

高金浩委员透露，今年我省机场计划完成投资37亿元，北戴河机场将通航投入使用，承德机场也力争投入运营。

“我省将加快建设全国通用机场大省，尽快启动12个通用机场的前期工作，力争年内新开工建设5个。同时，积极推进北京新机场建设，力争邢台机场开工建设。”高金浩委员介绍。

据介绍，在港口建设方面，我省计划完成投资100亿元，新增泊位3个，新增设计通过能力2000万吨。

此外，按计划，我省今年地方铁路将完成投资55亿元，同比增长13.7%，力争建成曹妃甸港区铁路扩能主线工程。

命题如何实现绿色交通建设

解答 新能源公交车比例达到45%。

随着雾霾问题日益严重，公共交通、绿色出行也成为越来越多人的首选。

高金浩委员介绍，今年，我省将加快石家庄、保定“公交都市”建设，构建安全、便捷、舒适的城市公共交通系统。与此同时，全面启动绿色交通建设，加快新能源汽车在公交车、出租车、客运班车领域的应用。

据悉，今年我省将更新新能源公交车3000辆，新能源公交车比例达到45%。推进张家口、廊坊新能源出租汽车试点，每个试点推广新能源出租车50~200辆。加快充电桩建设，在29处服务区新增58座充电站。

关于“十三五”

全省交通运输如何实现新跨越

解答 高速、高铁、机场、港口实现“四通”。

高金浩委员在访谈中，为我们描绘出了“十三五”河北交通运输发展的新蓝图。“‘十三五’期间，我省交通运输业发展目标可以归纳为‘4433’。”高金浩委员表示，具体为：打造“四个网群”，即轨道交通网、公路交通网、港口群、机场群；“四大通道”，即环京、城际、山区、对外交通大通道，提高交通网络化水平；建设“四网”，即标准统一的管理网、联程联运的客运网、多式联运的物流网、高效衔接的枢纽网，提高交通一体化水平；实现“四通”，即县县通高速，市市通高铁，市市有机场，市市通道连港口。

全力实施“三大公路建设集中攻坚工程”，即普通干线升级、农村公路路网和普通公里安保工程建设；实现“三个一”，即区域交通“一卡通”、客运“一票制”、货运“一单制”，提高交通现代化水平；建成“三个圈”，即京津石中心城区与新城、卫星城市之间的“半小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”，相邻城市间基本实现“1.5小时交通圈”，基本形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通运输网络，快速、便捷、高效、安全、大容量、智能化、低成本的现代化综合交通运输体系基本建成。

与京津对接有啥新目标

解答 我省与京津对接断头路将全打通。

高金浩委员表示，“十三五”期间，推进京津冀交通一体化仍是河北交通运输建设发展的重中之重。“按照目标，到2020年我省将全部打通与京津对接的高速公路、干线公路断头路和瓶颈路，高速公路通车里程增加3000公里，达到9000公里，增长50%。

同时，全省地铁也将实现零的突破，建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程，启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、沧州5个设区市轨道交通规划；推动北京轨道交通向廊坊三河、固安、涿州等周边地区延伸。

而在京津冀公交交通一卡通方面，到2017年，我省居民持一张卡，将有望在京津冀的地铁、出租车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域畅行。

在港口方面，力争把唐山港建成全国第一大港口，把河北建成第一港口大省。同时，进一步深化与天津港的合作，建设环渤海第一大港口群和东北亚出海口。

在机场方面，到“十三五”末，全省运输机场将力争达到9个，通用机场达到30个以上，建成全国通用机场大省。

■文/本报记者何昳通讯员张海洋■摄/本报记者崔华瑞